Radovi na Dunavskom koridoru odvijaju se i brže od planiranog i nesmanjenom žestinom bez obzira na žestoke vrućine ovog leta.
Direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić obišao je 1. septembra radove i na svom instagram nalogu objavio fotografije koje svedoče o tome da za putare nema predaha. Do kraja godine biće završeno i pušteno u saobraćaj 21 kilometar do Požarevca, koji će time biti priključen na mrežu auto-puteva, kao i 11 kilometara od Velikog Gradišta do Golupca.
– Požarevac će biti bliži i dostupniji i dobiće priliku da se bolje razvija, i ne samo Požarevac, već i Veliko Gradište, Golubac i Smederevo, kao deo Dunavskog okruga. To je nešto što smo do sada mogli samo da sanjamo – , naveo je nedavno premijer Miloš Vučević.
– U septembru 2025. biće završen ceo Dunavski koridor, dug 68 kilometara, i to godinu i po dana pre roka – , istakao je nedavno i ministar građevinarstva Goran Vesić.
Na brzoj saobraćajnici je predviđena izgradnja 52 mosta i nadvožnjaka, 5 petlji i 16 kružnih raskrsnica. Brza saobraćajnica projektuje se za računsku brzinu od 100 kilometara na sat. Vesić je napomenuo da bi uskoro trebalo da počne i projektovanje mosta kod Rama-Bela Crkva tamo gde je danas skela, koji će povezati južni Banat i Braničevski okrug.
– To će značiti razvoj južnog Banata, koji je, kao i ceo taj deo Vojvodine dugo bio zapostavljen. Sa izgradnjom auto-puta od Beograda ka Vršcu i obnovom pruge kroz Banat, taj kraj Srbije potpuno će se povezati – , rekao je Vesić.
Ukazao je da na Dunavu, između Banata i Braničevskog okruga, od Beograda do Kladova, osim mosta koji povezuje Kovin i Smederevo, drugog mosta – nema.
– Moramo da imamo više mostova na Dunavu a ovaj budući most kod Rama-Bela Crkva nije značajan samo za Srbiju već i za Rumuniju – , rekao je ministar Vesić.
(Tpknews.com/I.M.S.)
